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★★★ Retour de Serge Avril à La Rochelle ★★★

Nouvelle Exclusive…Notre Magicien Skipper Serge Avril rentre en avion à La Rochelle, ce Vendredi 25 Mars.

Les skippers de la société PZ Sailing de la Rochelle, Julien Corneleau accompagné de Pierre Pistien se sont élancés à bord de Namasté, ce lundi 21 mars de la Martinique à 10h heure locale. Skippers expérimentés, ils sont en charge de ramener le voilier de Serge jusqu’au Vieux Port de la Rochelle.

Lors de leur transatlantique, ils seront accompagnés par Pierre Barreau-Mainson,toujours de PZ Sailing, pour les informations sur le routage météo.

Toute l’équipe de SA Yachting souhaite un bon vent aux skippers de PZ Sailing, nous leur donnons rendez-vous dans un mois à La Rochelle.

Vous pouvez suivre la position de Namaste sur : Retour de Namasté à La Rochelle

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Une Traversée de l’Atlantique « Marquante… »

Comme un clin d’oeil, nous voulions porter votre regard sur la transformation du visage et des mains de Serge AVRIL durant sa traversée de l’Atlantique en solitaire !!!

Cette expérience humaine a été rythmée par des moments de doute, de peur, de solitude, de joie, de bonheur d’arriver au bout de ce défi personnel.

Nous voulions donc faire ressortir en photos, toute la difficulté de cette aventure marquée par ce corps qui parle…

Serge_New_PhotoSerge AVRIL : 4357 Milles Nautique (8070 Km) en 29 jours 20 heures et 30 minutes  

SG_Arrivée en Martinique

Serge AVRIL est arrivé en MARTINIQUE

Après 30 jours de traversée de l’Atlantique en solitaire, c’est avec joie que nous vous annonçons l’arrivée de notre magicien Skipper Serge AVRIL à la Marina des Trois-îlets ce Vendredi 12 Février à 09h25, heure de la Martinique !

Attendez ! L’aventure n’est pas finie !

Serge AVRIL aura le plaisir de vous retracer son expérience le temps de sa conférence sur le thème « Atteindre ses objectifs et réaliser ses rêves : La pensée dynamique en pratique »

 

 

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Journée type sur Namasté avec Serge Avril

« Bonjour à tous, ce soir je prends le temps de vous décrire ma journée d’hier, pour que vous puissiez imaginer comment se passe ma vie à bord.

Je me suis réveillé vers 10 heures (heure de La Rochelle), comme souvent. Ici le jour se lève à peine. Petite précision: Je ne dors que par intermittence, et vérifie régulièrement mes instruments (la vitesse du vent, la vitesse du bateau et son cap..).

Donc, une fois levé, je vérifie tout d’abord ma position sur la carte. Je vérifie ensuite l’état de mes batteries : Je regarde combien de pourcentage il me reste et, si j’ai moins de 60%, je démarre le moteur pour 30 à 60 minutes.

Vient ensuite le petit-déjeuner et un brin de toilettes, puis je fais le tour du bateau pour vérifier qu’il n’y a pas un problème quelque part, mais hier : Mauvaise nouvelle !!!
Je découvre que la sangle de l’enrouleur de génois (voile à l’avant du mât) est complètement sortie de sa cage. La seule possibilité pour tout remettre en ordre étant de descendre le génois, je l’ai donc fait pour remettre l’enrouleur en état de marche. Mais c’est là que ça se gâte : La drisse est coincée en haut du mât, m’empêchant donc de remonter le génois ! N’ayant vraiment pas envie de monter en haut du mât en plein milieu de l’Atlantique, j’ai ainsi dû plier le génois (51m²) tant bien que mal pour le stocker dans la soute, et pour finir j’ai démonté la petite trinquette (19m²) pour la remplacer par une plus grande (29m²).
Cet exercice a duré plus de 3 heures, je suis épuisé, mais tout de même content de m’être préparer physiquement avant cette traversée !
À présent je naviguerais donc sans génois, mais malgré une légère perte de vitesse il n’y a rien de grave !

Il est déjà 14h00, je prépare alors mon repas (ce qui me demande un effort puisque je n’ai pas faim).

Je reviens ensuite à la table à cartes, où je connecte mon iPad au wifi du téléphone satellite pour tenter de me connecter à ma boîte mail, sur laquelle mon routeur météo me laisse des informations. Je vérifie ses données avec mes propres données météo, puis je prends le temps de répondre aux quelques mails d’amis proches, de ma famille ou des écoles.

L’effort de ce matin me fait faire une petite sieste de 20 minutes, histoire de récupérer.

Après avoir réaliser des prises de vue avec les caméras, je partage mon après-midi entre la lecture (en ce moment je lis Le fabuleux pouvoir de votre cerveau de Deepak CHOPRA), la pêche (sans succès jusqu’à présent), la préparation de ma conférence, le lavage du linge, ainsi que toutes les missions techniques : Analyse de ma route dans les deux trois prochains jours, observation de fichiers météo, nouveau point avec mon routeur…
Puis j’appelle mon épouse avec le téléphone satellite, pour avoir de ses nouvelles et lui donner des miennes.
Pour finir, après avoir manger et lu, je vérifie que toutes mes alarmes ainsi que mon radar soient activés (j’utilise le radar pour détecter les orages, mon principal danger), pour ensuite aller me coucher».

J’espère que ce petit récit vous a plu, et vous a permis de vous immerger un peu plus dans mon aventure !

À très bientôt pour d’autres nouvelles,

Amitiés,

Serge ».

SergeAvril_Escale_aux_canaries

Questions/réponses avec les élèves de l’école élémentaire Réaumur à La Rochelle

SergeAvril_Escale_aux_canaries
Bonjour à vous les enfants,

Sachez que cela m’a fait très plaisir de répondre à vos questions, et je vous en remercie !

Tout d’abord, est-ce que tout se passe bien ? Y a t-il des problèmes par rapport à ce qui était prévu ?

J’ai eu des problèmes qui n’étaient pas prévu :

  • La drisse de grand voile qui s’use prématurément (un problème dû à la conception)
  • L’axe du safran qu’il faut resserrer tous les 5 jours
  • L’enrouleur de génois, ce qui fait qu’aujourd’hui, j’ai dû enlever le génois
  • La prise des panneaux solaires que j’ai dû changer
  • La pompe à pied de l’eau de mer qui ne fonctionne pas

Est ce que le temps est chaud ?

Oui actuellement il fait très chaud : 27° dans le bateau et la mer est à 37° !

Le problème de voile a-t-il été bien réglé aux Canaries ?

Le problème n’est pas réglé puisque c’est un problème de conception… Je dois donc vérifier régulièrement la drisse de grand voile.

Dans quelle île des Canaries s’est passé l’escale ?

L’île de Gran Canaria, au port de Las Palmas.

Quand est prévue l’arrivée en Martinique et à quel endroit ?

L’arrivée est prévue le 11 février, le 12 au plus tard.

Est-ce qu’il y a des animaux marins rencontrés ? 

Pour l’instant très peu :

Des dauphins, et des poissons volants que je retrouve la plupart du temps morts sur mon bateau.

Est-ce que la solitude est pénible ?

Non la solitude ne me pose pas de problème, c’est une belle expérience d’être seul de temps en temps. 

Est-ce que le mal de mer pose des problèmes ?

Oui il m’arrive d’avoir le mal de mer lorsque cette dernière est très formée, mais j’ai un remède qui marche bien pour moi (patch de SCOPODERM).

Est-ce qu’il y a beaucoup de bateaux croisés en pleine mer ? 

Sur le début de ma transat oui mais maintenant il n’y a pas un seul bateau :

Tu es seul sur l’eau et il n’y a absolument personne !!!

Samaël dit qu’il est très fier de son papé 

Son papé est très heureux d’avoir Samaël comme petit-fils, et je suis fier de lui !!!

Merci à vous tous de suivre mon aventure au quotidien,

À très vite les enfants

Serge »

SergeAvril_Questions-Réponses

Questions/Réponses avec les élèves du Collège Albert Camus

Dans le cadre de notre projet pédagogique, voici un échange Questions/Réponses avec les élèves du Collège Albert Camus à La Rochelle et notre Skipper magicien Serge Avril :

« Comment est née pour vous cette passion de la navigation ?

Serge : Tout simplement, j’ai d’abord eu deux bateaux à moteur, mais je me suis très vite lassé. Ensuite, je suis monté sur un voilier et j’ai tout de suite eu le « feeling ».

« La traversée, jusqu’à présent, a-t-elle été difficile ou non ? »

Serge: Les six premiers jours ont été un peu difficile mais c’est aussi dû à mon manque d’expérience. J’ai traversé deux dépressions : la mer et le bateau bougeaient dans tous les sens, j’avais donc du mal à dormir et il y avait beaucoup d’humidité à l’intérieur du bateau.

« Combien de jours as-tu été obligé de t’arrêter aux Canaries ? « 

Serge : Je suis arrivé dans la nuit à 04h00,  je suis resté toute la journée et je suis reparti le lendemain vers midi.

« Quelles émotions ressentez-vous depuis le début de votre aventure ? »

Serge: Le fait d’être seul provoque la remontée de beaucoup d’émotions. Par moment j’ai des larmes qui viennent mais ce n’est pas de la tristesse.

« Est-ce que tes exercices te permettent de ne pas avoir le mal de mer ? « 

Serge: Même si j’ai été malade à trois reprises à chaque fois c’était relativement léger et c’est passé vite, donc je crois que la rééducation vestibulaire m’a bien aidé.

« Penses-tu à faire des photos pour nous les montrer à ton retour au collège ? »

Serge : J’ai beaucoup mieux que des photos puisque j’ai avec moi sur le bateau 4 caméras et à mon retour je viendrai vous voir pour présenter le film et cette fois-ci vous aurez le droit à un tour de magie.

Est-ce que vous vous ennuyez ? Est-ce qu’au contraire vous vous amusez ?

Serge: Je ne m’ennuie pas, je ne trouve pas le temps long. Je lis beaucoup. Et il m’arrive même de perdre la notion du temps : ne plus savoir quel jour on est par exemple .

« La terre ferme et vos amis vous manquent-ils ? »

Serge: Je pense souvent à ma famille et mes amis avec beaucoup d’émotion. Mais ils ne me manquent pas encore et je sais que je vais les revoir très vite. C’est vite passé : d’ici plus ou moins 18 jours je serais arrivé.

Merci les enfants de suivre mon aventure avec passion, c’est un rêve que je réalise et j’admire votre implication dans notre projet pédagogique.

À très bientôt pour d’autres nouvelles,

Amitiés,

Serge » 

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Message de Serge « Mes premiers instants avec les Alizés… »

« Bonjour à tous,

J’entame aujourd’hui ma deuxième semaine de traversée de l’Atlantique en solitaire et tout va pour le mieux après ce problème de drisse.

En quittant Les Canaries, je me suis fait un copain…Un dauphin m’a accompagné pendant dix minutes. J’ai aussitôt pris le caméscope pour filmer cet instant magique.

Je viens de passer mes premières nuits avec les Alizés qui, actuellement, sont un peu musclées (30 noeuds en moyenne avec rafale a 34), avec une houle de 3 mètres.

Dès lundi soir, avant la nuit j’ai réduit la voilure (petite trinquette et un ri dans la grand voile)

Tout va bien, le bateau supporte sans problème ce régime…Du coût j’en ai profité pour bien dormir !

Je viens d’installer et brancher mes panneaux solaires (voir ci-dessous), qui ont l’air de fonctionner à merveille.

Une longue traversée de l’Atlantique commence maintenant…

Bonne journée à vous tous et merci de suivre mon aventure !

Amitiés,

Serge ».

Serge Avril -Pensezdynamique.com

Mes premières impressions de la Traversée « Après la pluie, le beau temps… »

Serge Avril -Pensezdynamique.com

« Bonjour à tous,

Tout d’abord je voudrais remercier tous ceux qui sont venus à mon départ, vous étiez très nombreux et moi j’étais déjà concentré.

Avec beaucoup, beaucoup, beaucoup d’émotions, je n’ai donc passé que quelques secondes avec chacun d’entre vous…Je me rachèterai à mon retour.

Ces cinq premiers jours ont été assez durs…Vomir deux fois, régler le sommeil et tout de suite entamer la traversée d’une dépression durant 24h, avec des creux de 3-4 mètres mais surtout en naviguant au près avec les vagues de face !

Trois ris et ma petite trinquette que j’adore !!!

Bref, de l’eau, du froid et du vent (12 degrés à l’intérieur du bateau)…

Mais après la pluie, le beau temps…

Hier soir tout s’est calmé le vent a tourné au portant et le bateau s’est mis à glisser tout doucement et silencieusement. Pas d’alerte radar de la nuit, pas d’alarme AIS, pas de cargo en route de collision, rien !!! Je me suis donc reposé en plusieurs séquences de 1 à 2 heures.

Et j’ai pu aussi prendre ma première douche. Et puis je viens de franchir un cap, j’ai enlevé des vêtements : il fait beaucoup plus chaud sous cette latitude.

A l’intérieur du bateau il fait 19,5 degrés. La journée a été reposante : pas de vent et du soleil.

J’en ai profité pour m’occuper du bateau : resserrer des vis, remplir le réservoir du bateau avec des jerricans, vérifier le safran…Et puis je prends le temps de vous écrire ce mail afin de vous donner des nouvelles de l’Atlantique…

A bientôt, Amitiés

Serge AVRIL »

Serge évitera l’Ouragan « Alex »

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La tempête tropicale Alex est désormais devenue un Ouragan. A l’approche des Açores ce vendredi, C’est la première fois depuis 1938 qu’un phénomène de ce type naît dans l’Atlantique nord en janvier, totalement « hors saison ». Ses vents soufflent à 140 km/h ce qui le classe en catégorie 1, sur une échelle de 5.

Il devrait garder toute sa vigueur au cours des prochaines 48 heures avec un Axe Nord-Nord Ouest.

Cependant, pour éviter toute inquiétude, Serge évitera l’ouragan Alex. En effet, actuellement au Cap Ortegal et se dirigeant vers le Cap Finisterre, l’ouragan Alex sera passé et l’anticyclone des Açores revenu pour lui donner du soleil et des vents portants.

Départ de Serge Avril
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Départ de la Traversée et les premiers mots de Serge Avril

Retour en Images sur le Départ de notre Magicien Skipper Serge Avril

Les premiers mots de Serge : « Bonjour, je suis à mi-chemin du Golf de Gascogne. Tout va bien, je dors bien et il y a du vent (20 noeuds en moyenne) avec un peu de houle 3 mètres (Pour le Golf ce n’est rien du tout). À très vite, Serge »

Information sur notre Grand Jeu Concours : Serge a passé les deux tours du Vieux Port de La Rochelle à 15h08 UTC (heure internationale)

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Les outils de Navigation

Nombreux sont les outils de navigation à prévoir lors d’une Transatlantique.

Du point de vue de la sécurité, Serge possède deux balises de détresse, dont une est placée dans son gilet et l’autre à l’intérieur de son bateau. En cas de danger, Serge activera cette balise qui donnera un message de détresse type MAY DAY par satellite.

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Pour sa traversée de l’Atlantique en solitaire, Serge s’est équipé d’outils de navigation à la pointe de la technologie.

En effet, durant son aventure, il va gérer sa navigation via 2 tablettes « IPad ».

Les 2 IPads seront branchés en WIFI sur son téléphone satellite. Ce dernier sera connecté à internet via les satellites en mouvement autour de la Terre. Ainsi il pourra envoyer mais aussi recevoir des informations via ce téléphone qui transmettra les messages sur ses IPads.

De surcroit, imaginons le scénario catastrophe, si jamais le téléphone satellite tombe en panne ou se casse, il pourra se référer à l’ensemble de ses applications météo à la puce GPS intégrée dans les IPad et qui permet de se localiser pour les logiciels de routage météorologique.

Weather4D Pro : http://www.weather4d.com

MaxSea et Squid : deux logiciels de météorologie plus complexes et développés : http://www.maxsea.com/fr

Enfin, pour rassurer les plus sceptiques concernant l’éventualité où les 2 IPads tombent en panne. Il a toujours le moyen de suivre sa route grâce à ses cartes papiers, il pourra revenir à cette méthode avec l’aide de son GPS de situation, ce sera alors à lui de faire les points et ainsi de gérer sa navigation par les moyens dont il dispose.

Pour votre information, le budget des outils de navigation est :

Le téléphone satellite pour 1400 euros avec un abonnement de 10 euros par mois pour la géolocalisation de Serge Avril durant sa traversée.

2 Ipads à 650 euros l’unité avec connectivité téléphone satellite.

3 Applications sur des informations à 50 euros